Le gru sono macchine essenziali in molti settori, specialmente in edilizia e logistica, e sono progettate per sollevare e spostare carichi pesanti con precisione. Il loro funzionamento si basa su un sistema meccanico avanzato che sfrutta bracci mobili, carrucole e contrappesi per spostare materiali che sarebbe impossibile movimentare manualmente.
Nei prossimi paragrafi esploreremo nel dettaglio come funziona una gru, come manovrarla e come si usa una gru su autocarro, offrendo una panoramica completa su questi strumenti fondamentali. Che tu stia iniziando la tua carriera in questo settore o semplicemente voglia saperne di più, magari perché tu o un tuo vicino avete letto la nostra guida su come trasformare un balcone in veranda ed hai una gru sotto il palazzo e ti è sorta la curiosità, continua a leggere per scoprire tutto ciò che c’è da sapere sul funzionamento e l’uso delle gru.
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Come funziona una gru
Le gru sono macchine complesse il cui funzionamento si basa su principi meccanici, idraulici e fisici. Ogni tipo di gru, che sia una gru a torre, una gru mobile o una gru su autocarro, segue lo stesso principio fondamentale: il sollevamento e lo spostamento di carichi tramite l’uso di un braccio (detto anche JIB o traliccio), pulegge e un sistema di contrappesi.
Componenti principali di una gru
- Base: La base è l’elemento portante della gru, che garantisce stabilità. Nel caso delle gru mobili, questa parte è montata su un veicolo (autocarro o cingolato) per permetterne lo spostamento.
- Braccio (jib): Il braccio è la parte della gru che solleva i carichi. Esso può essere fisso o telescopico, e in alcune gru è mobile e può ruotare a 360 gradi per una maggiore flessibilità di movimento.
- Argano e cavi: L’argano avvolge i cavi che sollevano e abbassano i carichi. Il cavo è attaccato al carico tramite un gancio o un gancio a forcella.
- Contrappesi: Per garantire la stabilità della gru e prevenire il ribaltamento durante il sollevamento di carichi pesanti, vengono usati contrappesi montati all’estremità opposta del braccio.
- Cabina di controllo: Nelle gru fisse o a torre, l’operatore siede in una cabina rialzata, dotata di tutti i comandi necessari per manovrare la macchina.
Funzionamento della gru
l funzionamento di una gru si basa su un sistema che combina meccanica, idraulica e fisica per sollevare e spostare carichi pesanti. Ecco una panoramica più dettagliata del suo funzionamento:
- Sistema idraulico
Il cuore della gru moderna è il sistema idraulico, che utilizza un fluido (solitamente olio idraulico) per trasmettere la forza necessaria al sollevamento e al movimento del braccio. I cilindri idraulici, componenti essenziali del sistema, sono responsabili di convertire la pressione del fluido in movimento meccanico. Quando l’olio idraulico viene pompato nei cilindri, questi si estendono o si contraggono, consentendo al braccio della gru di muoversi su e giù per sollevare o abbassare i carichi.
Questo sistema offre grande precisione e potenza, permettendo alla gru di sollevare carichi estremamente pesanti con un controllo accurato. La pressione può essere regolata a seconda del peso del carico, consentendo di lavorare in sicurezza anche con materiali molto pesanti.
- Contrappesi
Un altro elemento cruciale nel funzionamento della gru sono i contrappesi, che vengono posizionati sulla parte opposta del braccio rispetto al carico. La loro funzione è bilanciare la gru, evitando che si ribalti quando solleva oggetti pesanti. Senza contrappesi adeguati, il baricentro della gru potrebbe spostarsi e provocare il ribaltamento. Per le gru di grandi dimensioni, i contrappesi possono pesare diverse tonnellate e sono calcolati con precisione in base al peso del carico che si intende sollevare.
- Argano e cavi
Il sollevamento verticale del carico avviene grazie all’argano e ai cavi d’acciaio. L’argano, che è dotato di un motore, avvolge e svolge i cavi che sono collegati al gancio o ad altri dispositivi di sollevamento. A seconda del peso del carico e dell’altezza a cui deve essere sollevato, i cavi devono avere una resistenza adeguata a sopportare la tensione. I cavi d’acciaio sono progettati per durare a lungo e resistere a grandi pressioni, ma devono essere controllati regolarmente per assicurarsi che non ci siano danni o usura.
- Rotazione del braccio
Il braccio della gru è spesso in grado di ruotare lateralmente, permettendo di spostare il carico da un punto all’altro senza dover spostare l’intera macchina. Questa funzione di rotazione è possibile grazie a un sistema di ingranaggi e cuscinetti che consente al braccio di compiere movimenti precisi. Nelle gru a torre, ad esempio, il braccio può ruotare fino a 360 gradi, offrendo la massima flessibilità per il posizionamento del carico.
- Telecomando e cabina di controllo
Molte gru moderne sono dotate di sistemi di controllo remoto o cabine di controllo dotate di comandi sofisticati che permettono agli operatori di manovrare la gru con grande precisione. Attraverso joystick, leve e pulsanti, l’operatore può regolare il movimento del braccio, l’argano, e la velocità di rotazione della gru, garantendo che il carico sia sollevato e spostato in sicurezza. In alcuni casi, l’operatore può manovrare la gru anche da terra tramite un radiocomando, permettendo una visibilità migliore e una maggiore sicurezza.
- Sistemi di sicurezza
Le gru moderne sono dotate di numerosi sistemi di sicurezza per prevenire incidenti. Tra questi ci sono:
- Sensori di sovraccarico che monitorano il peso del carico e impediscono alla gru di sollevare più del limite consentito.
- Allarmi acustici e visivi che avvertono l’operatore in caso di movimenti pericolosi o avvicinamento eccessivo ad altre strutture.
- Dispositivi di blocco che fermano automaticamente il funzionamento della gru in caso di guasti tecnici o condizioni di pericolo.
Come manovrare una gru
Manovrare una gru richiede competenze tecniche e attenzione alla sicurezza, poiché si tratta di macchine complesse e potenti, spesso utilizzate in ambienti di lavoro pericolosi. Vediamo come avviene il processo di manovra:
Formazione e certificazione
Prima di poter manovrare una gru, l’operatore deve ricevere una formazione adeguata e ottenere le certificazioni necessarie, come il patentino per la guida delle gru, riconosciuto a livello nazionale o internazionale (esiste una normativa che prevede l’obbligo di una specifica abilitazione per manovrare la gru, chiamata in gergo patentino da gruista, n.d.r.).
La formazione comprende nozioni su come utilizzare correttamente la gru, l’identificazione dei potenziali pericoli e l’importanza delle misure di sicurezza. Vi lasciamo una breve guida di EasyNoleggio per sapere come ottenere il patentino per gru.
Preparazione della gru
Prima di ogni utilizzo, l’operatore deve eseguire una serie di controlli preliminari:
- Verificare lo stato dei cavi, dell’argano e del gancio.
- Controllare l’equilibrio dei contrappesi.
- Assicurarsi che l’area di lavoro sia sgombra e che il terreno sia stabile per evitare il ribaltamento.
Comandi e movimenti
L’operatore utilizza una serie di comandi, che possono variare a seconda del tipo di gru. I comandi controllano:
- Il movimento verticale del carico (sollevamento e abbassamento).
- Il movimento orizzontale del braccio (rotazione o estensione telescopica).
- La velocità dei movimenti, che deve essere modulata in base al peso del carico e alla precisione richiesta.
Manovrare una gru richiede precisione, poiché piccoli errori possono avere gravi conseguenze. L’operatore deve seguire tutte le normative di sicurezza e lavorare in sinergia con altri membri del gruppo, come i segnalatori, che aiutano a guidare le manovre nei punti ciechi.
Come si usa una gru su autocarro
Le gru su autocarro (o autogrù) sono una variante delle gru mobili montate su veicoli, molto utilizzate per il sollevamento e il trasporto di carichi su brevi distanze. Le gru su autocarro sono ideali per operazioni di carico e scarico in ambienti come cantieri, porti e magazzini.
Componenti di una gru su autocarro
- Autocarro: La parte inferiore è un veicolo che permette alla gru di spostarsi rapidamente tra diverse aree di lavoro.
- Braccio telescopico: Spesso le gru su autocarro sono dotate di un braccio telescopico che può essere esteso o retratto in base alle necessità operative.
- Stabilizzatori: Quando la gru è in uso, gli stabilizzatori vengono estesi lateralmente per garantire che l’autocarro rimanga fermo e stabile durante il sollevamento del carico.
Operazione e manovra
L’operatore della gru su autocarro deve posizionare il veicolo in modo che lo spazio sia sufficiente per l’estensione del braccio e degli stabilizzatori. Una volta stabilizzato il veicolo:
- Il braccio telescopico viene esteso fino alla lunghezza necessaria.
- L’argano e i cavi sollevano il carico, che viene poi spostato e riposizionato.
Le gru su autocarro sono particolarmente utili per operazioni mobili dove non è possibile installare una gru fissa. Tuttavia, il loro uso richiede attenzione, poiché lo spostamento del carico su un veicolo in movimento può essere rischioso senza le dovute precauzioni.
Norme di sicurezza
Anche con una gru su autocarro, la sicurezza è fondamentale:
- Il terreno deve essere stabile e livellato.
- Il carico non deve superare la capacità massima della gru.
- È importante usare sempre dispositivi di segnalazione per avvisare i pedoni o altri veicoli nelle vicinanze.
Le gru sono strumenti incredibilmente versatili e potenti, utilizzate in una vasta gamma di settori. Che si tratti di gru fisse, mobili o montate su autocarro, il principio fondamentale rimane lo stesso: sollevare e spostare carichi pesanti in modo sicuro ed efficiente. Tuttavia, manovrarle richiede competenze tecniche, esperienza e una profonda attenzione alla sicurezza. Gli operatori devono essere formati e certificati, e devono sempre seguire protocolli rigidi per garantire operazioni sicure.
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